QB/T 2920-2018 B 法 箱包行走颠簸磨耗试验工作原理机

一、测试原理

试样内部加载标准负重，悬吊固定于设备，箱包轮子压在带有铝制颠簸块的传送带表面；传送带运转带动轮子反复撞击颠簸块，模拟行李箱在粗糙颠簸路面拖行，产生持续冲击与磨耗。试验结束检测走轮、轮轴、轮架、拉杆、箱体损伤，计算轮子磨耗量，验证箱包行走耐久性能，符合 QB/T2920-2018 B 法要求。

二、技术参数

1. 传送带有效长度：3300±25mm，耐磨橡胶皮带

2. 颠簸板：铝制，硬度 40±5HB，单块长 300±2mm；颠簸板间距 455±2mm

3. 标准试验速度：2km/h，速度可调范围 0~4km/h

4. 试验行程：0~999km 可预置，支持每运行 2km 间歇 10 分钟停机

5. 工装：可升降悬吊夹具，适配 18~28 英寸两轮 / 四轮拉杆箱

6. 控制系统：PLC + 触摸屏，里程记录、断电记忆、行程达标自动停机

7. 配套量具：含游标卡尺，用于测试前后测量轮径，计算磨耗量

三、测试步骤

1. 试样预处理：常温环境放置，检查箱包外观无预先破损；按箱体规格在箱内加载规定配重，载荷均匀摆放。

2. 装夹试样：两轮箱拉杆拉出锁紧，悬吊固定；四轮箱平放，全部轮子贴合传送带，解除轮刹车。

3. 参数设置：设定运行速度 2km/h，预设试验里程，开启间歇停机程序。

4. 启动试验，传送带持续运行，轮子反复碾过颠簸块，持续产生颠簸冲击磨损。

5. 达到预设里程设备自动停机，取下样品，用卡尺测量轮子直径变化，目视检查轮子开裂、轮架变形、拉杆、箱体破损，记录并判定结果。

四、试样要求

1. 成品旅行拉杆箱包（硬箱、软箱均可），测试前轮子、拉杆、箱体无裂纹、松动、初始损伤。

2. 按箱包尺寸加载标准配重；两轮箱包除箱内配重外，拉杆伸缩节额外施加 5kg 载荷。

3. 轮子转动顺畅，万向轮、定向轮、带刹车轮测试前解除制动。

4. 同批次准备平行试样，测试环境常温常压，避免温湿度影响箱包材质。

五、应用范围

依据 QB/T2920-2018《箱包 行走试验方法》B 法，配套 QB/T2155《旅行箱包》成品检验。适用于箱包生产企业、质检实验室、第三方检测机构，用于新品研发、来料检验、成品出厂抽检；考核拉杆箱万向轮、轮座、拉杆、箱体在颠簸路面拖行的抗冲击、耐磨耐久性能。